حادث طائرة 2016
حادث طائرة 2016

كشف تحقيق في حادث تحطم طائرة تابعة للخطوط الجوية الدولية الباكستانية (PIA) عام 2016 ، والذي أودى بحياة جميع من كانوا على متنها وعددهم 47 ، أن الطائرة بها ثلاث "حالات شاذة فنية" كان مهندسو شركات الطيران مسئولين عنها. ...

 

تُعتبر طائرة الخطوط الجوية الباكستانية PK-661 ، التي تُعتبر واحدة من أكثر الرحلات كارثية في تاريخ الطيران الباكستاني ، تحطمت بالقرب من هافيليان ، على بعد حوالي 24 ميلًا بحريًا شمال مطار بينظير بوتو إسلام أباد الدولي في 7 ديسمبر 2016 ، حسبما أفادت داون نيوز.

قدم رئيس العميد الجوي بالبنك العربي الأفريقي ، عثمان غني ، التقرير يوم الخميس إلى محكمة السند العليا.

وفقًا لتقرير التحقيق ، كان الاصطدام نتيجة لثلاثة "عوامل فنية كامنة" ، بما في ذلك كسر إحدى شفرات توربينات الطاقة للمحرك 1 ؛ دبوس مكسور / مكسور داخل حاكم السرعة الزائدة ؛ والتلوث المحتمل الموجود مسبقًا داخل وحدة صمام المروحة.

وقال تقرير البنك العربي الإفريقي الدولي ، الذي حمل مهندسي الخطوط الجوية الباكستانية مسؤولية الكارثة ، إن الطائرة ظلت في الجو لمدة 42 دقيقة قبل تحطمها.

أشار تحليل مسجل بيانات الرحلة الرقمي إلى تدهور محرك الطائرة 1.

وقال المتحدث باسم الخطوط الجوية الباكستانية ، عبد الله حفيظ خان ، إن الإدارة راجعت تقرير الحادث وأقرت بوجود ثلاثة عوامل كامنة تضافرت معًا وقت وقوع الحادث.

وأضاف أنه لو حدث أي من هذه العوامل في عزلة ، لما كانت العواقب وخيمة.